Spackel
Spackel används för att reparera skador på skrovet. Spackel kan läggas på i hög filmtjocklek och kan enkelt slipas. Spackel är hårt och ger gott skydd mot skador, men de måste också vara tillräckligt flexibla för att inte spricka, speciellt om de skall användas på segelbåtar. Deras viktigaste egenskaper är:
- Att ge ett jämnt och slätt skrov
- Att ge vidhäftning till färgsystemet
- Att i så hög grad som möjligt behålla sin filmtjocklek och volym vid slipning
Det finns många olika slags spackel, men Jotun rekommenderar två-komponent epoxyspackel eftersom de generellt har en högre vattenbeständighet/vattenfasthet och är mer beständiga mot lösningsmedel än polyesterspackel. Epoxyspackel är också både hårdare och mer flexibla än polyesterspackel. Under vattenlinjen kan endast epoxyspackel användas.
OBS! Spackel skall påföras mellan två skikt primer (sandwich-teknik) för att erhålla ett helt tätt skikt. På detta sätt undviker man både vatteninträngning och inträngning av lösningsmedel, som i sin tur kan ge matta fläckar på yttre skikt.
Hur spacklas ett skrov? Vilket förarbete krävs innan spackling?
| 1.Yta och förberedelse | Med undantag för träbåtar (som man vanligtvis inte spacklar) kan man påföra spackel på alla typer av material. Spacklet måste under alla omständigheter påföras på en torr och ren epoxyprimer. Om övermålningsintervallet för primern överskrids skall denna slipas innan spackel påföres. |
| 2. Spackel | Alla Jotun Yachting-spackel (med undantag för Gelcoat Filler) är två-komponent epoxyspackel. Komponenterna skall blandas i förhållandet 1:1 så det är mycket enkelt att få rätt blandningsförhållande, oavsett mängd När spacklet har torkat slipas ytan, innan ett nytt lager epoxyprimer påföres. |
OBS! Alla typer av spackel är mer porösa än epoxyfärg, så i de fall en spacklad yta utsätts för regn, kan den dra till sig en del fuktighet. Då måste spacklet få torka några dagar, innan nästa lager primer påföres.
Spackelkulörer
Varje enskild komponent i Jotun Yachting spackel-serien har en egen kulör för att underlätta blandningsarbetet. Vanligtvis har komponenterna kontrasterande kulörer, detta för att man lätt skall kunna avgöra när komponenterna är färdigblandade, dvs så snart blandningen har en jämn och entydig kulör och inga spår av komponenternas kulörer är synliga.
